每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候住宿優惠
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商品訊息描述:
主要設施
- 16 間共用客房
- 頂樓天台
- 空調
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熱情款待
- 炊具、餐具和廚具
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鄰近景點
- 大阪市中心
- 通天閣 (1.1 公里)
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- 心齋橋商店街 (2.4 公里)
- 大阪市立科學館 (4.4 公里)
- 大阪歷史博物館 (4.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上精選一則新聞讓大家了解時事
漢翔暨國研院、西門子今（9）日舉行「航太智慧機械、智慧製造」合作協議簽署儀式。漢翔董事長廖榮鑫表示，面對未來航太產業的挑戰及空軍新式高教機自研自製的重任，希望能借重國研院研發人才及西門子智慧機械解決方案的經驗來強化競爭力，並進一步協助漢翔的協力廠商能一起提升、共同成長。
「航太智慧機械、智慧製造」合作協議由漢翔董事長廖榮鑫、國研院院長王永和、西門子總經理鄭智峰代表簽署。這項協議由漢翔分別與國內科研重鎮「國研院」，以及全球工業4.0先驅的「西門子公司」共同簽署，國研院與西門子均擁有豐沛的研發能量，是國內航太產業發展的重要後盾，雙方藉各自的優勢，將在智慧機械、智慧製造等方面展開深度合作。
漢翔董事長廖榮鑫表示，面對未來航太產業的挑戰及空軍新式高教機自研自製的重任，持續提升設計、研發、製造能力，必然能強化競爭力，因此和國研院、西門子進行相關的產研合作，就是希望借重國研院研發人才及西門子智慧機械解決方案的經驗，希望能更聚焦在對產業有幫助的議題，例如大數據分析、自動光學檢測、資訊安全、國產工具機效能精進、控制器研究測試平台及人才培育等，未來都需要各方共同努力才能達成。
廖榮鑫強調，航太產業的發展是國家工業水準的指標，肩負國防與經濟發展的雙重使命，各先進國家極為重視，智慧機械及國防航太已列為國家重要策略性產業，對漢翔的未來發展，扮演了成功重要的關鍵要素。
廖榮鑫指出，漢翔與國研院、西門子合作協議只是一個開端，未來除由公司內部，也要讓漢翔的協力廠商能夠快速、有效的學習，複製漢翔的經驗與管理模式，整合跨界資源，帶動下游航空零組件供應商技術轉型，共同成長，以提升我在國際航太產業的競爭實力，站穩高層次位階。
中國時報【洪安怡╱台北報導】
為因應今夏可能的缺電危機，台電規畫向日本購買2部緊急發電機組，並於昨（4）日進行相關環差分析。環評委員認為，此案機組由複循環變為單循環，涉及審查結論變更，建議台電重做環評，讓台電「晴天霹靂」，因為若環評大會決議重啟環評，緊急發電機組在暑假供電恐怕有變數。
經濟部能源局「106年短期電力供應情勢分析」指出，依據現有電力供給與需求狀況，今年6月起將有限電危機，本次台電提出「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫」環差報告，規畫設置2台共60萬千瓦的燃氣單循環機組，氮氧化物排放每年1694公噸，排放濃度25ppm，無SCR（選擇性觸媒還原系統）的防汙設備。
環差報告挨批避重就輕
但該案昨日卻遭環評委員炮轟，將複循環機組改為汙染較重的單循環機組，已改變當初通過的環評結論，不應只送入環差處理；且內容諸多模糊地帶，說明不清，環境衝擊模擬更避重就輕。
台電表示，先前大潭電廠增建整體時程延誤，為因應可能缺電問題才趕快提出變更計畫，已是傾盡「洪荒之力」在進行，這2組緊急發電機組必須在7月運轉，預計下個月就要先動工，有時程上的壓力。
環委認為，台電打著「緊急」的名號就想通過環評，但緊急的狀況、缺電的情形又是如何，全然不明。最後，環評委員依《環評法施行細則》38條第1項第3款，就申請變更的部分，建議台電重啟環評。全案將提送環評大會進行最後確認。
台電晴天霹靂尋求翻案
「我現在心煩意亂，不曉得要說什麼？」台電副總陳建益無奈表示，目前購買機組已是全世界效率最好，排汙最優，對此結論感到「晴天霹靂」，會在環評大會尋求翻案。
台電補充，環委質疑機組氮氧化物排放濃度過高，台電會加速下階段複循環機組的時程，完成後就會達成8ppm之氮氧化物排放值要求，台電將於環評大會中，補充資料尋求環委支持，努力依原規畫在今年7月夏季供電。
大潭電廠增建於2014年時通過環評，原規畫3～8部燃氣複循環機組，供應約288萬千瓦電量，氮氧化物排放量每年2714公噸，排放濃度為8ppm，估計2019年起商轉。
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